ISCRIZIONI 2011 & NEWSLETTER CLUB

Hi Members !

Erano un po di anni che non riuscivamo ad aprire la newsletter per il nuovo tesseramento con un bilancio cosi’ positivo come  per il 2010. Infatti negli anni passati, a volte per via del tempo, a volte per via di concomitanze di date, i raduni, o non si erano potuti svolgere o erano appunto penalizzati da altre manifestazioni concomitanti.

 Del 2010 possiamo solo essere contenti, in quanto sia il nostro OPENING SEASON DAY A VERBANIA che il V8 DRAG DAY A CARPI hanno riscosso un enorme successo . Ma andiamo per ordine, Per l’OPENING SEASON DAY complice , sicuramente, è stata la splendida location che ci ha ospitato, abbiamo registrato un ottima affluenza di vetture e persone, pur essendo al suo primo anno in quel dell’Arena di Verbania. Ci teniamo comunque a precisare che il nostro club punta maggiormente ad avere eventi con vetture di qualità , storiche, particolari, ricercate, piuttosto che fare il megaparcheggio con qualsiasi cosa, dai pick up del 2006 o giu’ di li, alle Caliber o Pt Cruiser che dir si voglia solo per fare cassetta. Ed in questa direzione intendiamo andare avanti. Siamo contenti anche che il nostro invito del dicembre scorso ad essere piu’ presenti ai raduni è stato percepito e capito da molti non come un obbligo, ma come una naturale conseguenza della passione che ci unisce. Il 5° V8 DRAG DAY ci ha dato altresì una grande soddisfazione, molte vetture in pista, molti visitatori  e l’organizzazione (noi e la Sadurano Motorsport) che , alla terza edizione in quel di Carpi, sembra aver finito il rodaggio e viaggiare alla grande. Al momento della stesura di questa newsletter non siamo ancora in grado di anticiparVi nessuna data, ma possiamo dirvi che si terrà a breve una riunione con sponsor ed addetti ai lavori per cercare di confermare soprattutto il V8 DRAG DAY, evento molto difficile da organizzare sotto tutti gli aspetti, ma che con la febbre del drag racing che in Italia è salita, ci spiacerebbe non confermare anche per il 2011. Sarà nostra premura aggiornare il sito con le prime date confermate per il 2011 ed informare tutti i soci degli sviluppi inerenti ai nostri raduni di club.

A luglio e poi a settembre 2010 abbiamo inserito sul sito le nuove modalità di richiesta del CERTIFICATO DI RILEVANZA STORICA E COLLEZIONISTICA, la pratica che va a sostituire il vecchio CERTIFICATO DELLE CARATTERISTICHE TECNICHE. Volevamo solo fare un appunto, la pratica, ce ne rendiamo conto,ma non dipende da noi,  è un po lunga da compilare, ma non è nulla di impossibile da fare, ne abbiamo già consegnate molte ai soci e la tempistica per la consegna, se compilate bene e complete di tutti i documenti richiesti, non va oltre i 60 giorni. Sappiamo che molti addetti ai lavori consigliano, con esborsi non indifferenti, di fare immatricolare le vetture in Germania o Austria per scavalcare la richiesta di questa pratica, ognuno è libero di fare quello che vuole, ma ci permettiamo di far notare che oltre al costo nettamente maggiore, la vettura, al momento della prima immatricolazione (soprattutto se non ultra trentennale) non è considerata storica e, fino al momento della richiesta dell’attestato di storicità è tenuta a pagare bollo pieno, molte le segnalazioni dei soci, che sono caduti in questo tranello ed ora hanno cartelle esattoriali per bolli non pagati anche da 800 euro cadauna. E’ solo un consiglio, state attenti a questi tipi di immatricolazione.

Cominciamo con l'informarvi che la quota sociale non è variata per i soci SOSTENITORI +ASI, sempre 100 euro,

 Per i soci SOSTENITORI NO ASI (solo club) , la quota è stata aumentata da 30 a 50 euro.  Viste le molteplici discussioni che sono nate con i soci che rinnovano a settembre, novembre , addirittura dicembre, causandoci non pochi problemi a livello di segreteria, vi preghiamo , visto che entrambe le tessere seguono l’anno solare ,e non la data in cui pagate, di rinnovare entro fine marzo , grazie. Per chi dovesse farlo piu’ tardi non è che il club non rinnoverà la tessera, ci mancherebbe, solo che vi chiediamo un po di collaborazione, in fondo, comunque se avete intenzione di rinnovare è lo stesso farlo entro marzo. Inoltre ricordiamo l’importanza dell’ATTESTATO DI STORICITA’ (info su come richiederlo sempre sul nostro sito alla voce ASI), in quanto vi permette di avere agevolazioni sul bollo nelle regioni dove serve l’attestato, ormai quasi tutte le assicurazioni richiedono l’attestato per assicurare la vettura a prezzi vantaggiosi e, non per ultimo, in caso di vendita della vettura, il passaggio di proprietà vi costerà molto meno e quindi anche il nuovo proprietario avrà una agevolazione.

Le modalità di iscrizione o rinnovo sono sempre le stesse.

Per il RINNOVO basta pagare tramite bollettino postale con il proprio nome e cognome sul nostro solito c/c postale n° 66826090 intestato a V8 AMERICAN CAR CLUB C.P 33 15033 CASALE MONFERRATO (AL) e farci un fax o una mail con il cedolino postale che attesti l'avvenuto pagamento, per chi rinnova NON è NECESSARIO COMPILARE IL FORM PER SOCI, A MENO CHE NON CI SIA UN CAMBIO DI INDIRIZZO CHE DOVRETE EVIDENZIARCI SUL FORM STESSO..

Per i NUOVI SOCI, valgono le stesse istruzioni qui sopra , ma con l'obbligo di compilare il FORM per soci 2011 che trovate a fondo pagina nella sezione “chi siamo e come iscriversi” nel nostro sito internet,  insieme a tutte le istruzioni da leggere per i nuovi iscritti.

Ricordiamo che tutte le news del club sono presenti nell'apposita area del sito e che la segreteria è a disposizione per eventuali chiarimenti o informazioni.

See Ya !

V8 ACC.