

2° V8 DRAG DAY !!!!
Raduno Ufficiale e Nazionale del V8 AMERICAN CAR CLUB
AUTODROMO DI FRANCIACORTA -CASTREZZATO (BS)
Raduno sia statico che dinamico, infatti , oltre alla presenza di centinaia di vetture MADE IN USA di tutte le epoche ospiteremo la 2a prova delle accelerazioni SPERIMENTALI STREET LEGAL con accelerazioni su 1/8 di Miglio . Divertimento e spettacolo Assicurati !!!!
VI ASPETTIAMO !!!!
Il V8 AMERICAN CAR CLUB vuole ringraziare Soci, Sponsor,Espositori, Club, i Piloti dello Street Legal, Il direttore di Gara Franco Canina e la sua Inseparabile Consorte Laura e l'autodromo di Franciacorta per l'ottima riuscita del 2° V8 DRAG DAY, il tempo è stato clemente e non si sono verificati gli attesi acquazzoni che il servizio meteo prevedeva, il sole ha fatto anche capolino piu' volte facendosi sentire aumentando la calura sull'asfalto. Dalle tribune un numeroso pubblico ha potuto assistere ,oltre al raduno statico, al secondo appuntamento delle accelerazioni STREET LEGAL questa volta con 33 piloti intenti a darsi battaglia. La tipologia di vetture presenti era molto varia, si spaziava dalle immancabili corvette ai classiconi come Mercury Commuter del 1957, chevy pick up del 1956 e una splendida Ford Torino del '76 una volta tanto in condizioni originali e non trasformata in Starsky & Hutch car, onnipresente Matteo della V8 Epocar con la Plymouth Fury Police Car del 1978, senza trascurare esempi di muscle car anni '70 come la favolosa Dodge Charger del 1970 che ha vinto il premio come best muscle presente al raduno. Nello street legal da segnalare la presenza massiccia di piloti con new entry di due ditte del Milanese, la Simar e Vally Old America che oltre a gareggiare hanno portato numerose auto al raduno tra cui un favoloso HUMMER H1 in assetto da "Parigi Dakar" veramente interessante e vincitore del BEST IN SHOW. Da segnalare ancora la partecipazione dell'American Car Club Neuchatel, vincitori del premio riservato alla distanza percorsa per recarsi al raduno, ben 600 km ,e anche per la presenza di uno splendido Taxi Checker originale del 1981 e come best Kustom una splendida replica di KITT, Supercar, del nostro socio DJ FABRY, vettura trasformata in maniera maniacale in ogni particolare , avendone viste diverse in USA e in Inghilterra devo ammettere che questa KITT nostrana le batte veramente tutte, da vedere assolutamente.Il pubblico, affluito sin dalle prime ore del pomeriggio (perdendosi tutte le qualificazioni del mattino in pista) ha potuto affollare l'area espositiva riservata alle auto in esposizione e alle alle bancarelle nelle pause dello street legal, il tuto condito dal DJ MICH e dalla sua colonna sonora che spaziava dal Rock al Country piu' ricercato. Nei momenti liberi tra una manche dello Street legal e l'altra sono state molto apprezzate le prove di accelerazione delle moto della Scuderia White Race al gran completo, moto che superano 1 20 a 1 di compressione e che scaldano il sangue ai tanti appassionati anche di motociclette. Degne di nota anche le accelerazioni di due repliche di maggiolini in perfetto CALIFORNIA STYLE a cui vanno i nostri complimenti per il gran lavoro fatto dai due proprietari. Insomma un raduno pieno di attrazioni e divertimento. Da segnalare purtroppo la concomitanza di un'altro raduno in terra elvetica che ha tolto a noi la partecipazione del loro "zoccolo duro" e a loro la partecipazione di tanti nostri soci, speriamo di riuscire il prossimo anno a differenziare le due date di questi due bei raduni. Ecco un po di belle foto e l'elenco delle premiazioni sia per il raduno che per lo street legal e a fondo pagina le classifiche e i tempi dei nostri piloti che correvano domenica.
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"LA STRIP"
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"IL RADUNO"
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PREMIAZIONI RADUNO V8
BEST IN SHOW: HUMMER H1 : FABRIZIO DI TORINO
BEST MUSCLE CAR: DODGE CHARGER 1970: MASSIMO
BEST CLASSIC: MERCURY COMMUTER 1957: MARCO
KM PERCORSI: CHECKER TAXI 1981 ACC NEUCHATEL
BEST MODIFIED: KITT SUPERCAR: PONTIAC FIREBIRD 1992 : DJ FABRY
BEST TEAM: SIMAR AMERICAN CARS MARIANO COMENSE (MI)
PREMIAZIONI STREET LEGAL 1/8 DI MIGLIO
1° CAT "A" DA 8 A 9 SECONDI: STROKER SCI CORVETTE 427 C.I 1978
1° CAT "B" DA 9 A 10 SECONDI: FABIO AMP PONTIAC TRANS AM "JOHN DEERE" 502 C.I 1973
1° CAT "C" DA 10 A 11 SECONDI : GIANLUCA SCI CAMARO Z 28 1992 350 C.I
1° CAT "D" OLTRE 11 SECONDI: MARCONE AMP BUICK WILDCAT 1967 430 C.I
TOP ELIMINATOR DELLA GIORNATA : STROKER SCI CORVETTE 427 C.I 1978





TEMPI PILOTI V8 AMERICAN CAR CLUB:
(non medie ma singole prove reaz + E.T)
01: ALBERTO. T: CHEVROLET EL CAMINO 1982: --9.351--9.192--9.407--9.146--9.610--9.397- best reaction 0.046
08: MIRKO. B: FORD F 150 LIGHTNING 2001:--9.648--9.404--9.182-best reaction 0.088
07: MIRKO.S.: CHEVROLET EL CAMINO 1980:--10.991--11.945--11.818- best reaction 0.092
24: MARCO.B.:CHEVROLET CAMARO 1968:--12.637--11.959-best reaction 0.396
31: MAURO.V.: DODGE VIPER 2000 --8.700--8.715--8.686--best reaction 0.049
30: FABRIZIO R.:FORD F 150 LIGHTNING 1999 -- 8.639--8.846--8.972--10.0930.-- best reaction 0.084