Venerdi 13 agosto 2004, ore 12.30; il V8 AMERICAN CAR CLUB in compagnia di alcuni amici parte per la Ventesima edizione dei uno dei raduni più belli dell'intera stagione , tantissime le novità per quest'anno, a cominciare dalla collaborazione dei famosi Crazy Cruiser di Ginevra ,membri del Kustom of America,  che hanno contribuito a dare un tocco di "klasse" alla manifestazione con la loro "Kustom City" dove il pubblico ha potuto ammirare, oltre alle 500 auto "normali" intervenute al raduno, una trentina tra i più bei kustom in circolazione, a cominciare dall'immancabile ed impeccabile Impala '65 "El Diablo"  fino ad arrivare ai ford del 32 e 34 passando per Cadillac anni '50 con fiamme e  tanto di air ryde system, insomma, non solo rare e belle auto, ma anche kustomizzate in perfetto stile made in USA.All'interno dell'area riservata ai Kustom si respirava un'atmosfera degna dei più grossi raduni europei ed Americani di Hot Rod, ti giravi da una parte ed ecco il Famoso Blaster all'opera su di uno stupendo Ford Pick up del 1956, dall'altra ,su di un palco improvvisato usando due rimorchi militari ,una band suona e ci accompagna per quasi tutti i due giorni, bancarelle con articoli esclusivi e  auto rasoterra nell'erba che sembrano riposare , completavano questo fantastico quadretto. Anche il programma musicale ha sicuramente risentito dell'influenza dei Crazy Cruiser, con un Blues Brothers show che ha animato il sabato sera all'interno del padiglione dell'American Car Club Neuchatel , Vince Diamond e Dixie Bop che non hanno fatto sentire la mancanza delle Country Sister presenti da tantissimo tempo a questo raduno, a volte la strada nuova è più soddisfacente della vecchia !!!  Dobbiamo dire che anche il livello e la rarità delle auto americane intervenute è sempre più alto, almeno per quel che riguarda la terra elvetica, qui in Italia invece la gente pensa ancora che esistano solo corvette e che tutte le auto un po' grosse siano Cadillac. Tra i partecipanti da ricordare auto come la Edsel Citation Convertibile del 1958 (930 esemplari prodotti) restaurata in maniera maniacale , la Packard Patrician Corporation Limousine del 1954 come nuova !! (35 esemplari prodotti !!!!), la Pontiac Chieftain Wagon del 1955 ,le varie mustang restaurate alla perfezione, le camaro convertibili del 67 e 68, i mezzi militari ed i 3 camion che piazzati sulla collina davano sicuramente un colpo d'occhio impressionante a chi arrivava all'ingresso del raduno. Ci sarebbero da citare ancora tantissime auto che si fa fatica a trovare in altri raduni, ma è anche importante descrivere un raduno non solo per le auto presenti ,che sono si importanti, ma anche per l'atmosfera che è capace di dare, ecco, questo raduno è l'emblema della tranquillità, un raduno "che ci piace", l'immenso prato dove si svolge la manifestazione è ottimo terreno per campeggio ed il clima ventilato (anche troppo al sabato sera......nda) non fa patire assolutamente il caldo anche se siamo alla metà di agosto, anzi, il sabato abbiamo avuto anche un po' di pioggia che ha fatto temere il peggio per la giornata clou della domenica. Fortunatamente alla domenica splendeva un bellissimo, ma non caldissimo sole, insomma, la giornata ideale, dobbiamo anche fare i complimenti a tutti i membri dell'ACC Neuchatel che come sempre lavorano tantissimo per organizzare questo raduno e curano la cucina in maniera particolare, come da copione, indimenticabili le bistecche alla griglia (più di 200 kg in due giorni) ed il mitico Wurstel bianco Svizzero. Molte le bancarelle presenti delle aziende "specializzate " dai dischi all'abbigliamento Hot Rod alle parti per auto. Come al solito, pochi gli italiani intervenuti, complice il mese di agosto, ma non sanno cosa si perdono, continuate pure  a farvi rapinare per qualche centimetro di sabbia ........................... e per quelli che sono intervenuti un grazie anche da parte nostra. Arrivederci al prossimo anno  V8 STAFF.

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